КОМПЛЕКСНАЯ РАСКОКСОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Хочу поделиться с вами информацией, чтобы к ней серьезно отнеслись постараюсь рассказать о ситуации поподробней, возможно излишне подробно, судить вам. Владею автомобилем Шкода Етти 2015 г.в., полный привод, двигатель 1,8 чип-тюнинг. Владею более 3 лет, до этого было много машин мощностью 190 – 300 л.с. люблю передвигаться динамично. Когда брал машину на ней был пробег 90 т. км, проехал более 45 т. км. расхода масла не было, от замены до замены, возможно и подливал по литру. Проезжаю в месяц около 1,5 т. км. в основном по городу, в среднем 60 км. в день, редко выезжаю за пределы города 200 – 700 км. И могу прогнать машину со скоростью в пределах 170-200 км./ч. для чистки двигателя. Летом 22 г. заметил что расход масла начал расти примерно 300 – 500 мг./1000км., пробег был 130 т. км., посчитал это вполне нормальным. Но в сентябре 22 г. расход резко вырос и достиг 4 л./1000км., утечек нигде не было, ни какие профилактические работы не помогли, за два месяца двигатель съел 12л. масла liquid Moly. Я задумался о кап. ремонте двигателя 180 – 200 т. р. или замене на контрактный, с малым пробегом с гарантией и заменой 160 – 180 т. р., если брать без гарантии и навесного 70 - 100 т. р. Параллельно я рассматривал варианты разкаксовки двигателя, учитывая что раньше я занимался кап. ремонтом двигателей и приходилось не раз разкаксовывать двигатель, результаты не всегда положительные и результаты средние, я не сильно в это верил. Во время изучения данной темы наткнулся на предприятие BG сервис, ул. Тюменская 2 корп.5, занимается заменой масла и промывкой всех систем автомобиля, находящееся не далеко от моей работы. Встретились с руководителем предприятия, обговорили все нюансы и вопросы, предложили промыть систему впуска и выпуска, сделать раскаксовку, стоимость работ не большая, но учитывая высь комплекс работ сумма приличная. Учитывая что я не совсем верил что чтото получится, согласился провести только раскаксовку с сопутствующими работами, работа проводилась в течении для, предоставили полный видеоотчет о внутреннем состоянии двигателя до и после раскаксовки. Проехал 6,5 т. км. масло долил один раз литр на 4 т. км. и то больше для самоуспокоения. Выполненными работами и результатом доволен, за данный пробег машина бы съела 26 л. масла (более 30 т. р.) если бы вообще проехала. Рекомендую всем попавшим в подобную ситуацию смело обращаться в BG сервис по работам профилактики и чистки систем двигателя

Все понравилось! Грамотный персонал!Проблема не решена но люди старались помочь потратили на меня уйму времени! Оказалось то чем они не занимаются! Все советую владельца дизельных автомобилей! Цены реальные ,доп услуг не навязывают!

Обратился в Bg в связи с проблемой двигателя 6G74 GDI. Паджеро 2001 г.в. Пробег 400 000 км. Сотрудники большие молодцы, очень профессиональны. Чистка двигателя происходила в два этапа. Не скажу что дёшево. Но оно того стоило. По любому дешевле капиталки и ,тем более контрактника. Машина побежала как молодая😄 Можно сказать, задышала. В общем, рекомендую, особенно если авто со стажем.

Автомобиль тойота премио 2003г .Проблемы были такого характера . Повышенный расход масла , неустойчивая работа на холостых оборотах , пропала динамика авто.Приехал к ребятам по совету знакомого сделать сервис двигателя . Сервис включал в себя промывка топливной системы , воздушного тракта и конечно же масляной системы. Ну всё приступили к работе с начала сделали диагностику двс, сканером посмотрели параметры , топливная коррекция очень завышенна, воздуха двигателю не хватает , за мерили компрессию ниже положенного и в разнобой по цилиндрам. Процесс конечно не быстрый но этого стоит. После всей процедуры сделали повторно диагностику. Результат меня ( не скрою) очень порадовал. Компрессия выравнилась в цилиндрах и поднялась , топливная коррекция встала в норму , двс за дышал . Двигатель стал мягче работать появилась динамика . Проехал уже 5000тыс км уровень масла в норме масло светлое . Всем рекомендую , ребята знают свою работу . Авто химия BG рулит!!