Новосибирск, Тюменская 2, корпус 5

Восстановление поверхности до заводской

Топовое оборудование Hunter OCL (США)

Без снятия с автомобиля и разбора доп. элементов

Проточка тормозных дисков без снятия Hunter

Новосибирск, Тюменская 2, корпус 5

Устраним вибрацию при торможении, биение в руль на оборудование «HUNTER» рекомендуемом OEM производителями

КОГДА НЕОБХОДИМА ПРОТОЧКА ДИСКОВ

При неравномерном торможении автомобиля с рывками

При установке новых дисков. Вибрации тормозного диска, неизбежно
возникают в результате износа подшипника ступицы, втулки, прочих элементов подвески.

Если чувствуется вибрация кузова, биение руля или педали при торможении

При плановой замене тормозных
колодок (чтобы исключить снижение эффективности тормозов и продлить
срок службы тормозных колодок).

ЧЕМ ГРОЗЯТ ИСПОРЧЕННЫЕ ТОРМОЗНЫЕ ПОВЕРХНОСТИ

Сокращается срок службы новых колодок, что непосредственно влияет на торможение

Из-за плохого контакта системы тормозов ухудшается качество торможения и увеличивается вероятность аварии

Снижается эффективность работы ABS, антипробуксовочных и антизаносных систем ESP

От правильности работы тормозов зависит не только длина тормозного пути, но степень управляемости автомобиля в тяжелых условиях

Разница тормозного пути автомобилей с ровными и кривыми дисками при скорости 120 км/ч может достигать 10–20 метров, что весьма существенно.

— Гарантия восстановления поверхности диска до состояния нового, устраняя только те неровности, которые выходят за пределы допуска, не снижая ресурса самого диска.

— Наиболее высокое качество финишной поверхности тормозного диска исключая равномерный кольцевой рисунок на детали (эффект спирали).

— Восстановление геометрии вращения тормозного диска с учетом деформаций ступицы.

Восстановленные поверхности соответствуют допускам и спецификациям OEM

Проточка на стенде «Hunter»:

Отслеживание биения и вибрации тормозного диска датчиком, которые неизбежно возникают в результате износа подшипника ступицы, втулки, прочих элементов подвески.

После того, как датчик зафиксировал параметры биения, активируется программа компенсации биения. По этой причине при установке новых тормозных дисков возможна ситуация, что после установки новых дисков, через 200=300 км может возникать вибрация при торможении.

Технологией ACT (Anti-Chatter Technology) практически устраняет накопление вибрации (вибрации), возникающей при обработке дисков на обычном оборудовании с фиксированной скоростью обработки.

Стенд позволяет восстановить геометрию вращения в суппорте до заводских параметров, которые жёстко регламентируют многие автопроизводители. Восстановленные тормозные поверхности соответствуют допускам и спецификациям OEM или превосходят их

Результат: нарушение плоскости диска - не более 0,05 мм, биение диска - не более 0,025 мм, разница в толщине по среднему диаметру - не более 0,005 мм (5 микрон)

Идеальная финишная поверхность

Одобрено и рекомендовано OEM-партнерами

Официальный источник информации, сайт производителя Hunter.com

Возможна проточка тормозных дисков тормозных систем класса премиум. Тормозные диски свыше 400мм автомобилей BMW M версия, Lexus LX Brembo Edition, Range Rover HPB, Bentley Mulsen, RR.

ПРОТОЧКА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ СВЫШЕ 400ММ

Легковой авто. 1 шт

Кроссовер пара. 1 шт

Большой кроссовер, Джип. 1 шт

Перфорированные диски. 1 шт

Замена тормозных дисков. 1 шт

ЦЕНЫ НА ПРОТОЧКУ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ

* При проточке дисков замена тормозных колодок бесплатно. В случаях, когда проточка невозможна без снятия суппорта, работа по снятию и установке тормозного суппорта плюсуется.

** Стоимость указана для автомобилей марок Mitsubishi, Toyota, Hyundai, Kia. Стоимость проточки дисков на другие марки автомобилей обговаривается с мастером.

*** Профилактика или восстановление геометрии тормозных дисков, установленных на автомобиль нештатно, любой автомобиль - по договоренности

от 1500 рублей

от 1750 рублей

от 2000 рублей

от 2500 рублей

от 500 рублей

СПОСОБЫ ПРОТОЧКИ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ

Проточка на стенде HUNTER

Высокотехнологичный метод

Проточка дисков со снятием

Ручной труд

Высокотехнологичное оборудование Hunter рекомендуемое OEM производителями практически полностью исключает человеческий фактор токаря-слесаря в отличии от способа со снятием дисков, выполняя большую часть высокоточных работ за счет датчиков и компьютера.

Устаревший способ проточки требующий крайне высокого мастерства токаря-слесаря, по этой причине 90% проточенных дисков таким образом почти сразу меняются на новые т.к. только ухудшают проблему

Также стоит обратить внимание, что проточенный диск в снятом состоянии не учитывает микродеформацию и биение ступицы с учетом увеличения пробега авто.

ПРИЧИНЫ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ

Если проблему вибраций не устранить, то в дальнейшем неминуемо придется выложить бюджет на ремонт, раньше реального срока службы смежных компонентов, за счет разбитого шарового соединения, рулевой рейки, ступичного подшипника и не только.

РЕЗУЛЬТАТ ПРОТОЧКИ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ

Увеличивается срок эксплуатации новых тормозных колодок

Снижается вероятность ДТП при торможении

Повышается эффективность систем ABS и ESP

Устраняется деформация тормозных дисков

ВАС МОЖЕТ ЗАИНТЕРЕСОВАТЬ

город Новосибирск, улица Тюменская 2, корпус 5

info@bg-novosibirsk.ru

Katki54 2014-2020. © Все права защищены